據上海證券網了解，新能源汽車產業未來發展的一種生態健康的生活環境，對于新能源汽車近期有多項政策落實，對于新能源汽車產業發展，消費逐步放量,新能源汽車產業鏈成為備受市場追捧的一大投資主線。

　　而提前重倉布局的基金凈值也“水漲船高”,近一個月多只基金漲幅超過10%。接受記者采訪的滬上多位基金經理表示,后市繼續看好其中的投資機會。

　　多只基金近1個月凈值飆升

　　據數據統計,近1個月以來,50多只偏股型基金凈值漲幅超過10%,其中,多只基金的凈值飆升均源于重倉新能源汽車產業鏈。

　　具體而言,萬家基金、國泰基金、上投摩根基金以及海富通基金等基金公司其下有多只基金重倉獲益。 　　例如,截至7月6日,萬家品質、萬家新興藍籌以及萬家和諧增長近一個月的凈值漲幅分別為15.72%、14.22%和12.84%。以萬家品質為例,從該基金一季度的重倉持股來看,重點布局了新能源汽車產業鏈中的關鍵原材料環節,如天齊鋰業、諾德股份等。

　　此外,國泰基金旗下多只基金也是重點布局了新能源汽車產業鏈相關個股,國泰金鷹增長混合、國泰互聯網+股票基金、國泰新經濟以及國泰價值經典等4只基金近一個月漲幅均超過了12%,以國泰金鷹增長混合為例,該基金今年一季度重倉布局了天齊鋰業、諾德股份、滄州明珠等個股。

　　上投摩根旗下的上投摩根新興動力、上投摩根行業輪動以及上投摩根核心優選混合等基金近1個月凈值漲幅均在12%左右。以上投摩根新興動力為例,該基金除了重倉消費電子外,還重倉了天齊鋰業、贛鋒鋰業及科恒股份等。

　　后市繼續看好相關投資機會

　　隨著各種利好和催化劑的釋放,多位基金經理表示,未來看好新能源汽車板塊的投資機遇。

　　滬上一家基金公司投資總監認為,此前由于新能源汽車銷量短期低于預期,一些機構投資者提前“下車”,但拉長時間看,這一定是一個大趨勢。他坦言,一些投資經理總是糾結于短期,不斷地買進賣出。而他在透徹研究這個行業之后,則重倉持有。據了解,其管理的基金第一大重倉股為天齊鋰業,第二大重倉股為諾德股份,此外,該基金還重倉了滄州明珠等股票。

　　信誠盛世藍籌基金經理吳昊表示,未來新能源車可能真的會迎來市場突破的情形,能夠看到很大的投資機會。就投資布局而言,他更看好上游的資源。

　　在吳昊看來,后市應該關注三點:其一,特斯拉Model3上市,如果成功就可以印證新能源汽車能夠脫離補貼,成為一個大產業。其二,全球主流的大公司均在推行新能源車計劃,傳統整車廠向新能源車傾斜。未來,一定會出現打動消費者的產品,這種成功的經驗也會擴散復制,如果技術和商業模式成熟,就會出現放量,市場空間巨大。其三,相關政策的落地,如燃油積分和新能源積分等,也將促進行業的發展。

　　海富通股票基金經理呂越超表示,看好當前及未來幾年“重新定義汽車”領域的投資機會。在其看來,歷史有些相似,2012年開始,智能手機大發展的浪潮重新定義了手機,并引發了電子元器件、軟件、傳媒和互聯網等行業產業和資本市場持續數年的繁榮。在當前時點,呂越超認為,以特斯拉Model3為代表的一批新車型或將引發一場“重新定義汽車”的革命,汽車新能源化、智能化和互聯網化很大程度上將是不可阻擋的產業趨勢,圍繞上述產業趨勢的投資機會預計將成為未來幾年資本市場投資的一條主線。

　　同時,有業內人士認為近年來中國力量在制造業中的崛起不容小覷,很多相關行業都出現了具備世界級競爭力的中國企業,這或將成為今后投資的另一大關注點。


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