達美航空(Delta)又做出了一項價值數百萬美元的可持續航空燃料(SAF)承諾，以擴大這一航空業最大的脫碳杠桿。

　　達美航空將在兩年內從殼牌航空公司(Shell Aviation)購買多達1000萬加侖的純SAF，用于其位于洛杉磯國際機場的樞紐。這將使該全球航空公司的SAF承諾增加到2億加侖以上，超過其目標的一半，即到2030年底，SAF占其燃料使用量的10% *，到2035年，SAF使用量將達到35%。達美航空的雄心與殼牌的目標相輔相成，殼牌的目標是到2050年成為凈零排放的能源企業。

　　達美航空首席可持續發展官帕姆•弗萊徹(Pam Fletcher)表示：“目前可用的SAF還不夠全球商業航空公司一天的燃料。這就是為什么達美航空繼續創造需求信號，比如與殼牌的這種合作，以表明這一主要的脫碳杠桿值得投資和發展。如果利益相關者和政府共同努力，提供與目前汽車燃料相同水平的投資和激勵措施，我們可以在短短幾年內產生巨大的影響。”

　　達美航空的洛杉磯國際機場將獲得混合燃料，這要歸功于加州長期以來的低碳燃料標準，該標準為生產商向該州提供燃料提供了激勵。其他州現在也在探索類似的安全保障計劃和稅收優惠，以補充鼓勵安全保障投資和擴大規模的聯邦政策。

　　SAF的能力體現在三個方面：

　　•生產純SAF的生命周期碳排放量比傳統航空燃料減少80%。在某些情況下，比如與Gevo的合作，生產SAF也有助于降低農業的碳足跡。

　　•它是一種安全的、經過全面認證的“插入式燃料”，符合ASTM Jet A規范，這意味著它可以使用現有的燃料基礎設施運輸到機場。達美航空在2022年證明了這一點。

　　•純SAF可以與傳統的航空燃料混合，并在今天的飛機發動機中使用-無需修改-比例高達50%。達美航空在亞特蘭大最先進的發動機測試中心對SAF發動機進行了測試，證明了該技術的領先地位。

　　殼牌航空總裁Jan Toschka補充說：“達美航空將SAF作為優先事項，幫助他們減少生命周期排放，同時提供需求，這將有助于進一步推動SAF的生產和規模供應。這標志著可持續航空未來的又一重要發展，因為像這樣雄心勃勃的承購協議可以成為推動航空業向更可持續未來轉型的關鍵。”

　　達美航空對其業務透明度的承諾包括可持續性。這就是為什么該協議還包括達美航空通過Avelia測試殼牌SAF交付的跟蹤及其使用數據，Avelia是殼牌航空及其合作伙伴去年推出的世界上第一個區塊鏈驅動的數字SAF解決方案之一。這項技術有望使達美航空能夠完全透明地跟蹤SAF和環境數據，以減少其自身及其企業SAF客戶的排放量，同時避免重復計算等問題。

　　取決于第三方投資和及時的設施開發。

　　(原文來自：生物質雜志 全球生物質能源網、新能源網綜合)