北京８月１１日電 美國總統奧巴馬日前在接受采訪談及伊拉克局勢時稱，中國在一些國際重大問題上“搭了３０年便車”。華盛頓慣于炒作外交概念左右輿論，此次拋出“搭車說”，不過是再次兜售其瞞天過海、轉移視線的“神邏輯”。
誰是現有國際體系的最大受益者？毫無疑問是美國。美國是戰后國際政治、安全、經濟體系的主導者，自然也是現有國際體系的最大受益者，這是世所公認的。美國《華爾街日報》最近一篇文章指出：“目前的世界秩序在很大程度上是由美國塑造的，它反映了美國的利益和傾向。”因此，假若華盛頓真要從全球戰略上算總賬的話，美國是“吃虧”還是“沾光”，天下人的眼睛是雪亮的。
具體到伊拉克問題，華盛頓的邏輯更是令人莞爾。若論責任，當年正是美國不顧國際社會的普遍反對、以子無虛有的借口發動伊拉克戰爭，最終留下個“爛攤子”。如今拿“國際責任”給別人扣帽子，分明是轉嫁責任，為自己失敗的伊拉克政策開脫。俗話說，解鈴還需系鈴人。作為伊拉克亂局的始作俑者，華盛頓多作認真反思，才會找到解決之道，一味試圖找“替罪羊”于事無補。
況且，中國一直積極參與伊拉克的戰后重建，向伊人民提供人道主義援助，所承擔的國際責任有目共睹。美方不顧事實信口指責中國，國際社會也不會茍同。
當前，中美正致力于構建不沖突不對抗、相互尊重、合作共贏的新型大國關系。“國際責任論”也好，“搭車論”也好，折射了華盛頓近年來在內政外交上動輒拉中國“墊背”的政治邏輯。這種邏輯無助于雙方構建新型大國關系的努力，傳遞的不是正能量，還是早日拋棄為好。
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