作為控制機(jī)動車尾氣污染的重要舉措，今年年底前，京津有望統(tǒng)一車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)。近日從天津市環(huán)保局獲悉，年內(nèi)天津?qū)幦?shí)現(xiàn)汽油、柴油“國五”標(biāo)準(zhǔn)，目前已為此制定了油品升級的具體方案。

　　天津柴油年內(nèi)將“跳級”

　　“今年年底前，天津也將爭取實(shí)現(xiàn)汽油和柴油國五標(biāo)準(zhǔn)。”近日，就京津冀三地大氣污染防治舉措和進(jìn)展，天津市環(huán)保局副局長趙恩海表示，目前天津已做好了油品加速升級的相關(guān)工作準(zhǔn)備，擬提前實(shí)施國家第五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　“去年10月，天津已升級為汽油歐四，柴油還是國三。”趙恩海介紹，為此柴油將“跳級”，“直接到國五，不再經(jīng)過國四階段了。”

　　據(jù)了解，機(jī)動車排放是PM2.5的重要來源之一，提高油品的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，有助于帶動機(jī)動車減排。數(shù)據(jù)顯示，歷次油品升級對機(jī)動車排放的降低平均可達(dá)15%-20%。

　　此前，基于對空氣污染防治的考慮，北京已率先將汽柴油升級為相當(dāng)于國五的地方標(biāo)準(zhǔn)，而天津和河北在去年年底才全面供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油。天津的此次升級意味著，京津兩地實(shí)現(xiàn)“油品統(tǒng)一”有望在今年年底前實(shí)現(xiàn)。

　　根據(jù)此前國家規(guī)劃，全國實(shí)行國五標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油時(shí)間表是2017年。不過，鑒于京津冀區(qū)域大氣聯(lián)防聯(lián)控的需要，三地正在和相關(guān)部門、供油單位協(xié)調(diào)，希望京津冀油品統(tǒng)一的步伐加速。在2014年天津制定的機(jī)動車污染防治方案中，也提及了油品升級的內(nèi)容。

　　能源結(jié)構(gòu)調(diào)整也應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃

　　據(jù)悉，去年京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作機(jī)制已在北京啟動，目前三地已經(jīng)開通重污染聯(lián)合應(yīng)對機(jī)制。

　　“空氣是流動的，沒有圍墻和邊界，京津冀三地任何一個(gè)地方都無法獨(dú)善其身，只能聯(lián)手治污。”天津市環(huán)保局局長溫武瑞表示，針對大氣污染的聯(lián)防聯(lián)控，京津冀以及周邊地區(qū)6個(gè)省份在北京組織下多次開展研究。

　　目前，京津冀及周邊地區(qū)已出臺污染防治實(shí)施細(xì)則，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展、排放標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一執(zhí)法等方面都做出了相關(guān)規(guī)定。“下一步，能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面應(yīng)啟動統(tǒng)一規(guī)劃。”

　　溫武瑞舉例，比如清潔能源方面，北京啟動實(shí)踐早，條件較好，而天津在使用清潔能源方面有困難。“去年冬季前，我們完成了一批天然氣鍋爐房，但因?yàn)槿細(xì)獠粔虿荒軉⒂谩?rdquo;此外，天津外購電的比例僅占17%，而北京要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這一水平。

　　亮點(diǎn)：企業(yè)排污可實(shí)時(shí)核算收費(fèi)

　　藍(lán)色屏幕上實(shí)時(shí)滾動著二氧化硫、一氧化碳等污染物數(shù)據(jù)。“實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可通過平板電腦等設(shè)備查詢。”天津市環(huán)保局大氣監(jiān)測部副部長唐邈講解。

　　天津市1999年建成了7個(gè)環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測點(diǎn)位，2011年增至27個(gè)，目前已形成了行政區(qū)域的監(jiān)測全覆蓋。同時(shí)，共有84家國控污染源企業(yè)安裝了自動監(jiān)控設(shè)施，并與天津市環(huán)保局聯(lián)網(wǎng)。各企業(yè)排氣排水口的煙塵、二氧化硫等排放是否符合標(biāo)準(zhǔn)可實(shí)時(shí)監(jiān)測。

　　“我們正在推動污染源自動監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)污染源自動監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳。”天津市環(huán)境監(jiān)測中心書記張文具介紹，現(xiàn)有的污染源監(jiān)控平臺，具備了數(shù)據(jù)采集、分析、報(bào)警、監(jiān)控和發(fā)布等多種功能，此外，天津市還在探索自動監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)用于環(huán)境執(zhí)法、總量減排、排污收費(fèi)等領(lǐng)域。目前，天津市總裝機(jī)容量30萬千瓦以上的電廠，已開始利用自動監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)核算收費(fèi)。

　　“過去是定期人工監(jiān)測，受到技術(shù)力量限制。”天津市環(huán)保局副局長趙恩海介紹，目前空氣質(zhì)量監(jiān)測重點(diǎn)在居民較多的城區(qū)，今后，天津、北京過渡地區(qū)也要實(shí)現(xiàn)無縫監(jiān)控。

　　舉措：天津7月起大幅提高排污費(fèi)

　　據(jù)天津市發(fā)改委介紹，自今年7月1日起，天津?qū)?shí)行新的“排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)”，四種主要污染物排污費(fèi)平均提高9.5倍以上。

　　天津市發(fā)改委副局級巡視員李軍介紹，7月1日起，天津?qū)?shí)行新的“排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)”，二氧化硫、氮氧化物、化學(xué)需氧量、氨氮四種主要污染物的排污費(fèi)平均由每公斤0.82元提高到7.82元。

　　其中，二氧化硫每公斤由1.26元調(diào)整到6.30元、氮氧化物每公斤由0.63元調(diào)整到8.5元、化學(xué)需氧量每公斤由0.7元調(diào)整到7.5元、氨氮每公斤由0.88元調(diào)整到9.5元。

　　同時(shí)為建立減排激勵、排放約束和超排放懲罰機(jī)制，對4種主要污染物實(shí)行差別化排污收費(fèi)政策。也就是說，根據(jù)企業(yè)實(shí)際排污總量給予獎懲：排污濃度低于規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)一半的，作為獎勵，企業(yè)只繳納40%的排污費(fèi)；排污濃度在規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)50%到90%之間的，企業(yè)每少排放10%就少繳納10%的排污費(fèi)；排污濃度一旦高于規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)，作為懲罰，企業(yè)必須繳納2倍的排污費(fèi)。征收的排污費(fèi)將作為環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)資金，用于環(huán)境污染防治。