遼寧將實施新一輪對外開放，主動融入國家“一帶一路”開放戰略，加快推進以大連、營口、錦州和丹東港為重要節點、以跨境物流為引領的中蒙俄經濟走廊建設。同時，積極融入“遼滿歐”、 “遼蒙歐”綜合交通運輸大通道和北極東北航道建設。根據計劃，將以沈陽、大連、丹東、錦州、營口為重要節點，積極參與中蒙俄經濟走廊建設。
據沈陽晚報1月28日消息，今年遼寧將同時建設“遼蒙歐”西、東兩條國際海鐵聯運通道，西線規劃建設錦州港，沿錦赤、赤大白、巴新、巴珠線等鐵路，經內蒙古錫林郭勒盟珠恩嘎達布其口岸—蒙古畢其格圖口岸—蒙古喬巴山后，并入俄羅斯鐵路，經俄羅斯博爾賈通達歐洲，全長約1240公里。東線謀劃推進丹東港，沿沈丹、京哈、平齊、白阿線等鐵路，經內蒙古阿爾山口岸至蒙古國喬巴山后，并入俄羅斯鐵路，經俄羅斯博爾賈通達歐洲，全長約1730公里。目前正在完善基礎設施。
分析人士指出，受益于國企改革、自貿區建設、“一帶一路”等主題、原油價格下跌拉低航運成本等多方面影響，后期港口板塊依然值得期待，而遼寧加快推進以大連、營口、錦州和丹東港為重要節點、以跨境物流為引領的中蒙俄經濟走廊建設，無疑為相關港口股再添有力籌碼。
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