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聯(lián)想控股朱立南:"股權(quán)+債權(quán)"模式
  9月19日,神州租車(chē)有限公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng):神州租車(chē))在香港上市,預(yù)計(jì)融資34.5億港元。資本市場(chǎng)對(duì)于這宗IPO的熱情,洶涌得令當(dāng)事人都有些發(fā)懵——神州租車(chē)獲得201倍的超額認(rèn)購(gòu),于是三天后,這家公司悉數(shù)行使了15%的超額配發(fā)權(quán),融資約40億元港幣。 
 
  這是一場(chǎng)值得不醉不歸的狂歡,以彌補(bǔ)他不在現(xiàn)場(chǎng)的遺憾。 
 
  神州租車(chē)是聯(lián)想控股的核心資產(chǎn),在其上市當(dāng)天,朱立南未能出現(xiàn)在香港。當(dāng)時(shí)他正在京滬高鐵的列車(chē)上,用手機(jī)實(shí)時(shí)關(guān)注著香港市場(chǎng)的反應(yīng),北方的霧霾并未影響他的心情。 
 
  在一個(gè)本不太容易激動(dòng)的年紀(jì)里,雖然經(jīng)歷了30多家企業(yè)上市,51歲的朱立南并不諱言自己是有點(diǎn)激動(dòng),不僅因?yàn)檠劭粗锇?ldquo;老陸”柳暗花明的成功,更為重要的是“這對(duì)聯(lián)想控股意義重大”。 
 
  作為神州租車(chē)最為重要的戰(zhàn)略投資人,聯(lián)想控股將錄得一筆數(shù)額不小的資產(chǎn)增值。在賬面上,很有可能,它會(huì)是聯(lián)想控股自2010年以來(lái)最大的一筆投資收益。 
 
  4年前,聯(lián)想控股以股權(quán)加債權(quán)的模式,舉資12億入股神州租車(chē),由此獲取大約55%的股權(quán),一躍成為這家快公司的控股股東。 
 
  即便如今回看,這也是一次豪賭。租車(chē)行業(yè)從來(lái)都是資金密集的重資產(chǎn)行業(yè),在跑馬圈地的階段,競(jìng)爭(zhēng)的利器除了資金,還是資金。 
 
  神州租車(chē)的創(chuàng)始人兼CEO陸正耀與君聯(lián)資本的董事總經(jīng)理劉二海,相識(shí)于2005年。創(chuàng)建于2001年的君聯(lián)資本,是聯(lián)想控股旗下專(zhuān)注于風(fēng)險(xiǎn)投資業(yè)務(wù)的子公司。2001年,聯(lián)想分拆為聯(lián)想集團(tuán)與神州數(shù)碼后,在柳傳志的授意下,為分拆立下汗馬功勞的朱立南一手創(chuàng)辦了君聯(lián)資本(時(shí)稱(chēng):聯(lián)想投資,2012年更名為君聯(lián)資本),親任總裁,開(kāi)啟了“資本聯(lián)想”的業(yè)務(wù)探索。 
 
  2003年加入君聯(lián)資本的劉二海,對(duì)汽車(chē)以及與之相關(guān)的服務(wù)行業(yè),興致盎然。在他的推動(dòng)下,君聯(lián)資本相繼投資了易車(chē)網(wǎng),神州租車(chē),優(yōu)信拍等產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的汽車(chē)服務(wù)企業(yè)。 
 
  君聯(lián)資本是神州租車(chē)的A輪投資人,在極早期就與神州租車(chē)一起探索業(yè)務(wù)模式。2007年,陸正耀決定進(jìn)入租車(chē)業(yè)務(wù),并自掏一千多萬(wàn)美金補(bǔ)充資本金。作為網(wǎng)球球友,朱立南頗為欣賞陸的果敢和行動(dòng)力,在他看來(lái),陸正耀是典型的福建人,務(wù)實(shí)、靠譜。他也看好租車(chē)業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ虼耍炝⒛瞎麛嘀С謩⒍?duì)神州租車(chē)追加投資。 
 
  陸正耀跑馬圈地的激情,迅疾被現(xiàn)實(shí)潑了一盆冷水。2008年,金融危機(jī)倏然而至,資本市場(chǎng)出現(xiàn)流動(dòng)性危機(jī),“沒(méi)有新錢(qián)進(jìn)來(lái)”,在陸正耀看來(lái),較之2012年美國(guó)IPO折戟,2008年到2009年是更加艱難的時(shí)局。既沒(méi)有資金購(gòu)置新車(chē)來(lái)擴(kuò)張業(yè)務(wù),也沒(méi)有富余的資金進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)推廣。更為尷尬的是,較之先發(fā)的至尊租車(chē)和一嗨租車(chē),從車(chē)輛的保有規(guī)模上,神州還處于劣勢(shì)。 
 
  斷臂生存,或是壯烈死亡,在投資人與創(chuàng)業(yè)者的腦子里,是不同的計(jì)算公式。即便是最堅(jiān)定的支持者,在裁員多少的問(wèn)題上,劉二海也與陸正耀拍過(guò)桌子、紅過(guò)臉。 
 
  神州租車(chē)在2007年到2010年間的融資波折,讓朱立南看到一個(gè)機(jī)會(huì)。2010年,市場(chǎng)開(kāi)始復(fù)蘇,陸正耀為神州租車(chē)找來(lái)了一筆約3000萬(wàn)美金的新投資,他預(yù)計(jì)付出約30%的股權(quán)作為代價(jià)。
分享到:0  時(shí)間:2014-10-18 來(lái)源:靈核網(wǎng)整理(www.pdskgw.com) 

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