第一章 高速公路行業(yè)發(fā)展綜述
 

　　第一節(jié) 高速公路行業(yè)定義及規(guī)劃

　　一、高速公路的定義

　　二、高速公路的分類

　　三、高速公路的特點

　　四、高速公路的功能

　　五、高速公路的照明

　　第二節(jié) 高速公路的特別規(guī)定

　　第三節(jié) 高速公路國外高速收費

　　第四節(jié) 高速公路的功能和經(jīng)濟效益

　　第五節(jié) 高速公路的規(guī)劃原則及設(shè)計要求
 

　　第二章 2021-2022年世界高速公路建設(shè)情況分析
 

　　第一節(jié) 2021-2022年世界高速公路發(fā)展概況

　　一、世界高速公路的發(fā)展歷程

　　二、世界各國高速公路現(xiàn)狀綜述

　　三、全球高速公路投融資體制

　　四、全球高速公路發(fā)展前景分析

　　第二節(jié) 2022年世界重點國家高速公路建設(shè)情況

　　一、美國

　　二、加拿大

　　三、德國

　　四、法國

　　五、日本

　　第三節(jié) 2022-2027年世界高速公路市場發(fā)展趨勢分析
 

　　第三章 2021-2022年中國軌道扣件行業(yè)市場運行環(huán)境分析
 

　　第一節(jié) 2021-2022年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

　　一、中國GDP分析

　　二、消費價格指數(shù)分析

　　三、城鄉(xiāng)居民收入分析

　　四、社會消費品零售總額

　　五、全社會固定資產(chǎn)投資分析

　　六、進出口總額及增長率分析

　　第二節(jié) 2021-2022年中國高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析

　　一、《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》

　　二、《交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》

　　三、《公路水路交通結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見》

　　第三節(jié) 2021-2022年中國高速公路政策環(huán)境分析

　　一、《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》

　　二、《國家公路運輸樞紐布局規(guī)劃》

　　三、《交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》

　　四、2021-2022年五部門聯(lián)合整頓收費公路

　　五、《公路水路交通運輸節(jié) 能減排“十四五”規(guī)劃》

　　第四節(jié) 2021-2022年中國高速公路社會環(huán)境分析
 

　　第四章 2021-2022年中國高速公路運行發(fā)展現(xiàn)狀分析
 

　　第一節(jié) 2021-2022年中國高速公路運行總況

　　一、中國高速公路的高速發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　二、中國高速公路通車總里程分析

　　三、中國高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因

　　四、中國成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分

　　五、京津塘高速公路建設(shè)的發(fā)展啟示

　　第二節(jié) 2021-2022年中國西部高速公路建設(shè)與規(guī)劃

　　一、西部高速公路發(fā)展的重要性

　　二、西部高速公路建設(shè)項目進展

　　三、西部多條高速公路建成通車

　　四、中國西部高速公路建設(shè)提速

　　五、中國西部高速公路建設(shè)規(guī)劃

　　第三節(jié) 2021-2022年中國西部高速公路資本管理及可持續(xù)發(fā)展研究

　　一、高速公路資本管理與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系

　　二、西部高速公路資本管理情況及存在的問題

　　三、西部高速公路建設(shè)資本籌集管理及可持續(xù)發(fā)展的思路分析

　　第四節(jié) 2021-2022年中國高速公路建設(shè)中問題探討

　　一、高速公路建設(shè)快速增長面臨的風(fēng)險

　　二、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問題

　　三、國內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計觀念的思路研究

　　第五節(jié) 國外高速公路發(fā)展經(jīng)驗借鑒

　　一、發(fā)達國家高速公路建設(shè)的啟示

　　二、發(fā)達國家高速公路管理的啟示
 

　　第五章 2021-2022年中國高速公路快速發(fā)展中面臨的問題探討
 

　　第一節(jié) 2022年中國高速公路的安全問題

　　一、中國高速公路建立應(yīng)急管理體系的重要性

　　二、中國高速公路的應(yīng)急管理體制問題分析

　　三、中國高速公路完善應(yīng)急管理體制的對策

　　第二節(jié) 2022年中國高速公路的自然環(huán)境問題

　　一、中國環(huán)城高速公路對沿線地區(qū)自然環(huán)境的影響

　　二、中國高速公路網(wǎng)的綠化難題

　　三、中國高速公路的環(huán)境保護措施

　　第三節(jié) 2022年中國高速公路養(yǎng)護管理問題分析

　　一、國外高速公路的養(yǎng)護管理體制及對中國的啟示

　　二、中國高速公路養(yǎng)護安全管理問題分析

　　三、中國高速公路養(yǎng)護管理體制的發(fā)展對策
 

　　第六章 2021-2022年中國高速公路信息化市場前景分析
 

　　第一節(jié) 高速公路信息化行業(yè)市場分析

　　一、高速公路信息化行業(yè)發(fā)展背景

　　二、高速公路信息化行業(yè)市場規(guī)模

　　三、高速公路信息化行業(yè)市場競爭

　　四、高速公路信息化市場前景展望

　　第二節(jié) 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)市場分析

　　一、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的演變

　　二、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)集成分級

　　三、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備分析

　　第三節(jié) 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)分析

　　一、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的發(fā)展歷程

　　二、不停車收費(ETC)系統(tǒng)發(fā)展分析

　　三、不停車收費系統(tǒng)最新進展分析
 

　　第七章 2021-2022年中國高速公路行業(yè)細分區(qū)域發(fā)展分析
 

　　第一節(jié) 東部地區(qū)高速公路發(fā)展分析

　　一、北京市高速公路發(fā)展分析

　　二、天津市高速公路發(fā)展分析

　　三、上海市高速公路發(fā)展分析

　　四、廣東省高速公路發(fā)展分析

　　五、江蘇省高速公路發(fā)展分析

　　六、浙江省高速公路發(fā)展分析

　　七、河北省高速公路發(fā)展分析

　　八、吉林省高速公路發(fā)展分析

　　九、黑龍江省高速公路發(fā)展分析

　　十、遼寧省高速公路發(fā)展分析

　　十一、山東省高速公路發(fā)展分析

　　十二、福建省高速公路發(fā)展分析

　　十三、海南省高速公路發(fā)展分析

　　第二節(jié) 中部地區(qū)高速公路發(fā)展情況

　　一、湖南省高速公路發(fā)展分析

　　二、湖北省高速公路發(fā)展分析

　　三、河南省高速公路發(fā)展分析

　　四、江西省高速公路發(fā)展分析

　　五、安徽省高速公路發(fā)展分析

　　六、山西省高速公路發(fā)展分析

　　第三節(jié) 西部地區(qū)高速公路發(fā)展分析

　　一、川省高速公路發(fā)展分析

　　二、重慶市高速公路發(fā)展分析

　　三、云南省高速公路發(fā)展分析

　　四、貴州省高速公路發(fā)展分析

　　五、陜西省高速公路發(fā)展分析

　　六、廣西高速公路發(fā)展分析

　　七、西藏高速公路發(fā)展分析

　　八、甘肅省高速公路發(fā)展分析

　　九、青海省高速公路發(fā)展分析

　　十、寧夏高速公路發(fā)展分析

　　十一、新疆高速公路發(fā)展分析

　　十二、內(nèi)蒙古高速公路發(fā)展分析
 

　　第八章 2021-2022年中國高速公路路網(wǎng)建設(shè)狀況
 

　　第一節(jié) 全國高速公路統(tǒng)一更名

　　第二節(jié) 首都放射線建設(shè)情況

　　一、京哈高速(G1)

　　二、京滬高速(G2)

　　三、京臺高速(G3)

　　四、京港澳高速(G4)

　　五、京昆高速(G5)

　　六、京藏高速(G6)

　　七、京新高速(G7)

　　第三節(jié) 南北縱線建設(shè)情況

　　一、鶴大高速(G11)

　　二、沈海高速(G15)

　　三、長深高速(G25)

　　四、濟廣高速(G35)

　　五、大廣高速(G45)

　　六、二廣高速(G55)

　　七、包茂高速(G65)

　　八、蘭海高速(G75)

　　九、渝昆高速(G85)

　　第四節(jié) 東西橫線建設(shè)情況

　　一、綏滿高速(G10)

　　二、琿烏高速(G12)

　　三、丹錫高速(G16)

　　四、榮烏高速(G18)

　　五、青銀高速(G20)

　　六、青蘭高速(G22)

　　七、連霍高速(G30)

　　八、寧洛高速(G36)

　　九、滬陜高速(G40)

　　十、滬蓉高速(G42)

　　十一、滬渝高速(G50)

　　十二、杭瑞高速(G56)

　　十三、滬昆高速(G60)

　　十四、福銀高速(G70)

　　十五、泉南高速(G72)

　　十六、廈蓉高速(G76)

　　十七、汕昆高速(G78)

　　十八、廣昆高速(G80)

　　第五節(jié) 地區(qū)環(huán)線建設(shè)情況

　　一、遼中地區(qū)環(huán)線高速公路(G91)

　　二、杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路(G92)

　　三、成渝地區(qū)環(huán)線高速公路(G93)

　　四、珠三角環(huán)線高速公路(G94)

　　五、海南環(huán)線高速公路(G98)
 

　　第九章 2021-2022年中國高速公路的收費狀況分析
 

　　第一節(jié) 2022年中國高速公路收費現(xiàn)狀綜述

　　一、高速公路的收費方式概述

　　二、高速公路收費權(quán)拍賣分析

　　三、中國高速公路收費高于發(fā)達國家

　　四、高速公路收費存在的暴利現(xiàn)象分析

　　五、中國擬下調(diào)高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)

　　第二節(jié) 2022年中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費和計重收費分析

　　一、中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理的問題

　　二、高速公路實行計重收費面臨的問題

　　三、高速公路計重收費科學(xué)合理性分析

　　四、高速公路實行計重收費的對策和措施

　　第三節(jié) 2022年中國電子不停車收費(ETC)發(fā)展分析

　　一、高速公路電子不停車收費發(fā)展概況

　　二、中國加快推廣高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC

　　三、中國推廣實施ETC系統(tǒng)存在的主要問題

　　四、電子標(biāo)簽價格影響不停車收費系統(tǒng)推廣應(yīng)用

　　五、中國ETC收費標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展分析

　　六、實施電子不停車收費系統(tǒng)的運營模式探析
 

　　第十章 2021-2022年中國高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系分析
 

　　第一節(jié) 高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系概況

　　一、高速公路突發(fā)事件及其特點

　　二、國內(nèi)外高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀

　　三、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系內(nèi)涵和功能

　　四、國內(nèi)外高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系比較

　　第二節(jié) 高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系設(shè)計

　　一、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀分析

　　二、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理存在問題

　　三、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理組織設(shè)計

　　四、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理組織運作流程

　　五、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)框架設(shè)計

　　六、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)健全措施

　　第三節(jié) 高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理響應(yīng)機制

　　一、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機制分析

　　二、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的制定

　　三、完善突發(fā)事件應(yīng)急管理資源保障的措施

　　四、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理程序設(shè)計
 

　　第十一章 2021-2022年中國高速公路網(wǎng)規(guī)劃及戰(zhàn)略意義
 

　　第一節(jié) 高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性

　　一、高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位

　　二、高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)

　　三、高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會的必需

　　第二節(jié) 2021-2022年中國高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況要點解析

　　一、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的意義

　　二、國家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo)

　　三、國家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程

　　四、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案

　　五、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點及效果

　　第三節(jié) 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實施及前景

　　一、國家高速公路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)問題分析

　　二、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃實施建議

　　三、國家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊
 

　　第十二章 2022年中國高速公路領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析(企業(yè)可自選)
 

　　第一節(jié) 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司

　　一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　二、企業(yè)財務(wù)及經(jīng)營狀況

　　三、企業(yè)近期重大項目分析

　　四、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢分析

　　五、企業(yè)發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略分析

　　第二節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司

　　第三節(jié) 山東高速公路股份有限公司

　　第四節(jié) 江西贛粵高速公路股份有限公司

　　第五節(jié) 福建發(fā)展高速公路股份有限公司

　　第六節(jié) 安徽皖通高速公路股份有限公司

　　第七節(jié) 河南中原高速公路股份有限公司

　　第八節(jié) 現(xiàn)代投資股份有限公司

　　第九節(jié) 湖北楚天高速公路股份有限公司

　　第十節(jié) 深圳高速公路股份有限公司

　　第十一節(jié) 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司

　　第十二節(jié) 略……
 

　　第十三章 2021-2022年中國高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀分析
 

　　第一節(jié) 中國高速鐵路作用及意義

　　一、中國發(fā)展高速鐵路的必要性分析

　　二、中國高速鐵路自主化的戰(zhàn)略意義

　　三、中國高速鐵路在運輸體系中的作用

　　四、高速鐵路是中國鐵路走向復(fù)興的新選擇

　　五、高速鐵路建設(shè)對中國區(qū)域經(jīng)濟的推動作用

　　第二節(jié) 中國高速鐵路的發(fā)展綜述

　　一、中國高速鐵路發(fā)展成就分析

　　二、中國高速鐵路的客運量發(fā)展分析

　　三、中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

　　四、中國高速鐵路設(shè)備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

　　第三節(jié) 2021-2022年中國高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r

　　一、2022年中國高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r

　　二、2021-2022年中國高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r

　　三、2022年年中國高速鐵路的發(fā)展?fàn)顩r

　　第四節(jié) 中國高速鐵路發(fā)展模式的探索

　　一、選擇中國特色高速鐵路發(fā)展之路

　　二、中國高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新模式分析

　　三、中國高速鐵路發(fā)展模式的啟示

　　第五節(jié) 中國高速鐵路客運專線分析

　　一、發(fā)展城際高速鐵路客運專線的必要性

　　二、高速鐵路客運專線施工裝備的選型與優(yōu)化

　　三、建設(shè)高速鐵路客運專線面臨的風(fēng)險

　　第六節(jié) 中國高速鐵路運營管理的模式分析

　　一、“網(wǎng)運分離”模式

　　二、“網(wǎng)運合一”模式

　　三、兩種經(jīng)營管理模式的比較

　　四、定性分析及比較之后的結(jié)論

　　五、中國高鐵運營管理提升策略

　　第七節(jié) 高速鐵路客運樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性研究

　　一、高速鐵路樞紐地區(qū)特性分析

　　二、路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性分析

　　三、京滬高鐵無錫站的實例說明

　　第八節(jié) GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)對高速鐵路適用性的研究

　　一、GSM-R系統(tǒng)的組成

　　二、GSM-R系統(tǒng)的主要特點

　　三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用

　　四、GSM-R對高速鐵路的適應(yīng)性

　　第九節(jié) 中國高速鐵路行業(yè)存在的問題及策略

　　一、高速鐵路經(jīng)營管理中面臨的問題

　　二、中國高速鐵路的發(fā)展措施

　　三、中國應(yīng)借鑒國外高速鐵路建設(shè)模式

　　四、加快中國高速鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略措施

　　五、中國高速鐵路融資問題解決建議
 

　　第十四章 2022-2027年中國高速公路建設(shè)前景展望與趨勢預(yù)測分析
 

　　第一節(jié) 2022-2027年中國交通運輸業(yè)的趨勢與前景分析

　　一、未來全球交通運輸面臨的發(fā)展趨勢

　　二、未來中國交通運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢

　　三、未來中國交通運輸業(yè)發(fā)展前景分析

　　四、“十四五”中國交通運輸發(fā)展規(guī)劃

　　第二節(jié) 2022-2027年中國高速公路發(fā)展趨勢預(yù)測分析

　　一、世界高速公路的發(fā)展趨勢分析

　　二、未來高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢

　　三、高速公路管理體制發(fā)展趨勢分析

　　第三節(jié) 2022-2027年中國高速公路發(fā)展前景預(yù)測分析

　　一、高速公路產(chǎn)業(yè)處于快速擴張期

　　二、高速公路行業(yè)毛利率將穩(wěn)步上升

　　三、中國高速公路發(fā)展前景預(yù)測分析
 

　　第十五章 2022-2027年中國高速公路建設(shè)投資戰(zhàn)略分析
 

　　第一節(jié) 2022年中國高速公路投融資體系制度變遷與創(chuàng)新

　　一、作為政府行為的高速公路發(fā)展及建設(shè)

　　二、收費制度納入高速公路的投融資體系

　　三、經(jīng)營權(quán)及股權(quán)等成為高速公路投融資創(chuàng)新點

　　四、高速公路投融資的多元化和市場化創(chuàng)新實踐

　　第二節(jié) 2022年中國高速公路投資效益及變化趨勢分析

　　一、早期高速公路項目的投資效益

　　二、高速公路項目投資效益的影響因素

　　三、高速公路項目投資效益變化趨勢分析

　　第三節(jié) 2022年中國高速公路投融資問題及對策分析

　　一、高速公路項目的投資特性分析

　　二、高速公路投融資體制多元化的現(xiàn)狀

　　三、高速公路建設(shè)融資方面存在的問題

　　四、解決高速公路投融資問題的對策及建議

　　第四節(jié) 高速公路建設(shè)利用外資及經(jīng)濟效益影響分析

　　一、中國高速公路建設(shè)利用外資情況

　　二、高速公路投資經(jīng)濟效益的影響因素

　　三、高速公路投融資體系發(fā)展政策建議

　　第五節(jié) 2022-2027年中國西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資分析

　　一、西部高速公路主要資金來源

　　二、充分利用資本市場多渠道籌資

　　三、西部高速公路建設(shè)籌資的建議

　　第六節(jié) 2022-2027年中國高速公路建設(shè)項目風(fēng)險管理分析

　　一、工程保險的方式和保險公司的選擇

　　二、免賠額和保費確定

　　三、理賠應(yīng)注意問題

　　第七節(jié) 2022-2027年中國高速公路建設(shè)投資風(fēng)險及對策分析

　　一、高速公路項目風(fēng)險主要類型與來源

　　二、高速公路投融資各方風(fēng)險責(zé)任分析

　　三、高速公路投融資風(fēng)險防范主要對策
 

　　圖表目錄(部分)

　　圖表：部分國家高速公路發(fā)展現(xiàn)狀

　　圖表：法國收費車型(根據(jù)軸距和軸數(shù)分類)

　　圖表：日本公路建設(shè)與維護專項稅收構(gòu)成

　　圖表：日本收費公路資金來源

　　圖表：日本公路建設(shè)資金來源

　　圖表：國家高速公路網(wǎng)布局方案示意圖

　　圖表：2017-2022年全國公路總里程及公路密度

　　圖表：2017-2022年全國高速公路里程

　　圖表：2022年中國高速公路里程超過3千公里的省份

　　圖表：2021-2022年中國西部通車高速公路情況

　　圖表：2017-2022年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度趨勢圖

　　圖表：2017-2022年中國全部工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖

　　圖表：2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值環(huán)比增長趨勢圖

　　圖表：2022年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)環(huán)比增長趨勢圖

　　圖表：2022年社會消費品零售總額環(huán)比增長趨勢圖

　　圖表：2017-2022年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長趨勢圖

　　圖表：2017-2022年城鎮(zhèn)居民人均消費性支出及增長趨勢圖

　　圖表：2017-2022年農(nóng)村居民純收入及增長情況統(tǒng)計

　　圖表：2017-2022年農(nóng)村居民人均消費性支出及增長趨勢圖

　　圖表：2017-2022年中國進出口總額增長趨勢圖

　　圖表：國家公路運輸樞紐布局方案

　　圖表：交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃高速公路相關(guān)指標(biāo)

　　圖表：2017-2022年中國交通運輸業(yè)基本情況

　　圖表：2017-2022年中國公路水路交通固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖

　　圖表：2017-2022年中國公路交通固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖

　　圖表：2022年中國交通固定資產(chǎn)投資完成情況

　　圖表：2017-2022年中國公路客運量增長趨勢圖

　　圖表：2017-2022年中國公路貨運量增長趨勢圖

　　圖表：2017-2022年中國汽車保有量統(tǒng)計

　　圖表：2017-2022年中國民用汽車保有量情況統(tǒng)計

　　圖表：2017-2022年上海市高速公里通車?yán)锍?/p>

　　圖表：2017-2022年江蘇省高速公里通車?yán)锍?/p>

　　圖表：2017-2022年安徽省高速公里通車?yán)锍?/p>

　　圖表：2017-2022年江西省高速公里通車?yán)锍?/p>

　　圖表：2022年江西省新開建五條高速公路示意圖

　　圖表：2017-2022年廣東省高速公里通車?yán)锍?/p>

　　圖表：2017-2022年福建省高速公里通車?yán)锍?/p>

　　圖表：2017-2022年廣西自治區(qū)高速公里通車?yán)锍?/p>

　　圖表：2017-2022年河南省高速公路通車?yán)锍糖闆r

　　圖表：河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整路線方案表

　　圖表：2017-2022年湖南省高速公路通車?yán)锍糖闆r

　　圖表：2017-2022年湖北省高速公路通車?yán)锍糖闆r

　　圖表：2017-2022年云南省高速公路通車?yán)锍淘鲩L趨勢圖

　　圖表：2017-2022年四川省高速公路通車?yán)锍淘鲩L趨勢圖

　　圖表：2017-2022年重慶市高速公路通車?yán)锍淘鲩L趨勢圖

　　圖表：2017-2022年貴州省高速公路通車?yán)锍淘鲩L趨勢圖

　　圖表：2017-2022年陜西省高速公路通車?yán)锍套兓厔輬D

　　圖表：中國高速公路交通服務(wù)信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

　　圖表：BOT項目風(fēng)險管理框架

　　圖表：開發(fā)商的項目政治風(fēng)險管理

　　圖表：開發(fā)商的項目金融風(fēng)險管理

　　圖表：開發(fā)商的項目生產(chǎn)風(fēng)險管理

　　圖表：開發(fā)商的項目市場風(fēng)險管理

　　圖表：開發(fā)商的項目融資風(fēng)險管理

　　圖表：開發(fā)商的項目完工風(fēng)險管理

　　圖表：高速公路BOT項目各階段的資金流動和不確定性

　　圖表：國內(nèi)外BOT項目特點比較(一)

　　圖表：國內(nèi)外BOT項目特點比較(二)

　　圖表：國內(nèi)外BOT項目比較——政府擔(dān)保(一)

　　圖表：國內(nèi)外BOT項目比較——政府擔(dān)保(二)

　　圖表：國內(nèi)外BOT項目比較——項目公司責(zé)任(一)

　　圖表：國內(nèi)外BOT項目比較——項目公司責(zé)任(二)

　　圖表：中國高速公路外商直接投資項目情況表

　　圖表：中國高速公路利用國際金融組織貸款項目

　　圖表：2022-2027年中國高速公路總里程預(yù)測趨勢圖

　　略……