第一章 船舶制造發(fā)展概況
第一節(jié) 船舶制造概況
一、船舶制造定義
二、船舶制造分類
三、船舶制造的特點
四、船舶制造的發(fā)展歷程
第二節(jié) 船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈分析
第三節(jié) 船舶制造行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
第二章 2013-2014年世界船舶制造業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 2013-2014年世界船舶制造業(yè)發(fā)展概況
一、世界船舶工業(yè)發(fā)展總體回顧
二、全球造船市場行情分析
三、全球船機制造商發(fā)展變局分析
四、國際艦船工業(yè)軍民兩用技術的概況
第二節(jié) 2013-2014年世界主要國家船舶制造業(yè)發(fā)展情況分析
一、韓國
二、俄羅斯
三、越南
四、日本
五、印度
第三節(jié) 2015-2020年世界船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) 2013-2014年世界船舶制造部分企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、現(xiàn)代重工
二、大宇造船工業(yè)公司
三、三星重工
四、三湖重工
五、日本三菱重工
六、格丁尼亞造船廠
七、大西洋造船廠
八、常石造船公司
九、川崎重工
十、現(xiàn)代尾浦船塢公司
十一、略……
第三章 2013-2014年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2013-2014年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2013-2014年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、國內船舶管理業(yè)規(guī)定
二、船舶檢驗工作管理暫行辦法
三、中華人民共和國船舶登記條例
四、中華人民共和國老舊船舶管理規(guī)定
第三節(jié) 2013-2014年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
第四章 2013-2014年中國船舶產(chǎn)業(yè)相關政策
第一節(jié) 船舶工業(yè)部分政策分析
一、三大文件勾勒“船舶強國”
二、我國擬實行船舶生產(chǎn)許可制度
三、我國船舶配套業(yè)“十一五”發(fā)展將鎖定四大目標
四、我國擬出臺 “在建船舶抵押融資辦法”
五、我國船舶工業(yè)建立現(xiàn)代造船模式工作確定五大重點
第二節(jié) 《老舊船舶管理規(guī)定》
一、總則
二、船舶購置光租改建管理
三、船舶營運管理
四、監(jiān)督和處罰
五、附則
第三節(jié) 我國船舶出口信貸亟待立法
一、我國船舶出口信貸經(jīng)營管理法治化存在問題
二、對我國船舶出口信貸經(jīng)營管理法治化幾點建議
第四節(jié) 《船舶工業(yè)調整和振興規(guī)劃》解讀
一、船舶工業(yè)調整和振興規(guī)劃
二、解讀《船舶工業(yè)調整和振興規(guī)劃》
第五章 2013-2014年中國航運市場繁榮帶動造船業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2013-2014年世界航運市場引發(fā)的巨大需求
一、世界航運市場發(fā)展回顧
二、全球主要國際航運中心的比較淺析
三、金融危機與全球航運發(fā)展解析
四、國際航運市場復蘇決定于需求狀況
第二節(jié) 2013-2014年中國航運持續(xù)繁榮下的造船業(yè)發(fā)展分析
一、中國從航運大國向造船強國轉變
二、航運企業(yè)效益狀況
三、《船舶工業(yè)調整振興規(guī)劃》中關于航運政策的解讀
第三節(jié) 2013-2014年中國航運業(yè)發(fā)展對策分析
一、航運發(fā)展策略解析
二、中國航運企業(yè)應對金融危機的策略分析
三、航運業(yè)抵御風險的對策
四、航運市場改革需標本兼治
第六章 2013-2014年中國船舶制造行業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 2013-2014年中國船舶制造業(yè)發(fā)展概況
一、中國航運業(yè)的運行回顧
二、船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展
三、中國船舶工業(yè)的技術水平分析
第二節(jié) 2013-2014年中國船舶制造業(yè)SCP范式分析
一、船舶制造業(yè)的市場結構
二、中國船舶制造業(yè)的市場行為
三、中國船舶制造業(yè)的市場績效
四、產(chǎn)業(yè)組織政策建議
第三節(jié) 2013-2014年中國船舶工業(yè)發(fā)展存在的問題分析
一、中國船舶業(yè)發(fā)展存在的不足
二、國內船舶工業(yè)發(fā)展的突出矛盾與主要特征
三、船舶業(yè)高速增長背后存在的隱憂
四、中國船舶工業(yè)發(fā)展中面臨的三大瓶頸
五、中國船舶業(yè)受到產(chǎn)能擴張的弊病
第七章 2013-2014年中國造船行業(yè)市場分析
第一節(jié) 市場規(guī)模分析
一、2013-2014年造船行業(yè)市場規(guī)模及增速
二、造船行業(yè)市場飽和度
三、國內外經(jīng)濟形勢對造船行業(yè)市場規(guī)模的影響
四、2015-2020年造船行業(yè)市場規(guī)模及增速預測
第二節(jié) 市場結構分析
第三節(jié) 市場特點分析
一、造船行業(yè)所處生命周期
二、技術變革與行業(yè)革新對造船行業(yè)的影響
三、差異化分析
第八章 2013-2014年中國集裝箱船市場分析
第一節(jié) 集裝箱船的相關概述
一、集裝箱的定義
二、集裝箱的分類
三、集裝箱船的概念
四、集裝箱船的分類
第二節(jié) 國際集裝箱船運輸市場概況
一、全球集裝箱運輸行業(yè)的發(fā)展綜述
二、全球集裝箱船隊高速擴張
三、2013-2014年初全球集裝箱船訂單極度萎縮
四、2013-2014年全球集裝箱船閑置率首次下降
第三節(jié) 中國集裝箱船市場的發(fā)展
一、中國集裝箱船舶的發(fā)展歷程
二、中國集裝箱船舶迅速發(fā)展成就矚目
三、中國集裝箱船建造技術取得重大突破
四、中國集裝箱船舶出口呈現(xiàn)繁榮景象
第四節(jié) 超大型集裝箱船
一、超大型集裝箱船為適應集裝箱船運力需求
二、集裝箱船超大型化趨勢愈演愈烈
三、利益驅動導致集裝箱船超大型化
四、集裝箱船舶超大型化的限制因素分析
五、超大型集裝箱船趨勢或將導致運力過剩
第五節(jié) 集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述
一、邊際成本
二、港口因素
三、航線因素
第六節(jié) 集裝箱船的發(fā)展前景及趨勢
一、全球集裝箱運輸業(yè)未來仍風光無限
二、2015-2020年全球集裝箱船市場發(fā)展展望
三、未來全球集裝箱船隊運力將大大增加
四、中小型集裝箱船舶發(fā)展前景看好
五、中國集裝箱船舶建造未來前景光明
第九章 2013-2014年中國干散貨船市場分析
第一節(jié) 干散貨船相關概述
一、散貨船類型介紹
二、干散貨船運輸市場結構淺析
三、巴拿馬型散裝船舶的結構維護
第二節(jié) 國際干散貨船行業(yè)發(fā)展概況
一、2013-2014年全球干散貨船市場回顧
二、2013-2014年國際干散貨船需求分析
三、國際干散貨船海運租價大幅下跌
四、國際干散貨船市場面臨運力過剩風險
第三節(jié) 中國干散貨船市場發(fā)展分析
一、中國干散貨船市場總體概況
二、2013-2014年我國散貨船成交量躍居世界首位
三、2013-2014年中國干散貨船市場運行狀況
四、2013-2014年我國沿海散貨船海運市場綜述
五、2013-2014年我國干散貨船接單量有所好轉
第四節(jié) 干散貨船舶經(jīng)營狀況與對策淺析
一、干散貨船舶的經(jīng)營成效顯著
二、干散貨船舶經(jīng)營存在的主要問題
三、干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展策略
第五節(jié) 干散貨船制造業(yè)的發(fā)展趨勢及前景
一、干散貨船制造業(yè)未來發(fā)展趨勢
二、雙殼化成為干散貨船制造新走向
三、全球干散貨船拆解量將進一步增加
四、輕便型散貨船市場前景看好
第十章 2013-2014年中國油輪市場分析
第一節(jié) 油輪市場概況
一、全球油輪市場的發(fā)展回顧
二、全球油輪貨運市場變革在即
三、金融危機下油輪市場的發(fā)展
第二節(jié) 中國油輪制造業(yè)
一、中國造船業(yè)大突破
二、國內油輪運輸船隊資本市場借東風
三、中國新一代綠色環(huán)保油輪在上海問世
第三節(jié) 單殼油輪
一、歐盟禁止單殼油輪單方行動已經(jīng)實施
二、國際海事組織欲把淘汰單殼油輪時限提前5年
三、單殼油輪禁令將影響中國燃料油價格
第四節(jié) 油輪市場前景展望
一、油輪市場發(fā)展風起云涌雙殼油船商機無限
二、成品油輪逐漸成為航運市場發(fā)展的新寵
三、油輪市場趨勢分析與船隊發(fā)展對策
第十一章 旅游船市場
第一節(jié) 旅游船制造概況
一、世界豪華游輪業(yè)的現(xiàn)況
二、世界豪華旅游船發(fā)展的特征
三、國際豪華游輪船型發(fā)展態(tài)勢分析
四、未來幾年中國造船業(yè)將重點研發(fā)豪華游輪
第二節(jié) 太陽能旅游船
一、中國第一艘太陽能旅游船在遼寧沈陽誕生
二、中國第一艘太陽能旅游船亮相滬上
三、2013-2014年“尚德國盛號”太陽能旅游船簽約投建
第三節(jié) 游艇
一、2013-2014年全球游艇市場現(xiàn)況分析
二、金融危機下全球游艇巨頭積極拓展中國市場
三、中國游艇市場概況
四、國內企業(yè)發(fā)展游艇業(yè)的建議
五、未來中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨向
第十二章 2013-2014年中國重點省市造船業(yè)的發(fā)展分析
第一節(jié) 上海市
一、上海長興島建成全國一流造船基地
二、上海將建全國性船舶交易平臺
三、上海海關以新型服務和管理扶持船舶工業(yè)
四、上海船舶工業(yè)發(fā)展前景預測
第二節(jié) 遼寧省
一、遼寧造船業(yè)達到世界一流水平
二、遼寧造船業(yè)綜合競爭力顯著提高
三、遼寧船舶工業(yè)成績斐然
四、遼寧牽頭發(fā)展環(huán)渤海船舶工業(yè)一體化
五、盤錦成為遼寧重點造船業(yè)基地
第三節(jié) 江蘇省
一、江蘇造船業(yè)錯位發(fā)展提升競爭力
二、江蘇省船舶制造業(yè)總量躍居全國首位
三、江蘇造船業(yè)逆勢上揚
四、儀征造船業(yè)風浪中凸現(xiàn)競爭優(yōu)勢
五、靖江船舶企業(yè)和船東抱團發(fā)展
六、宿遷興起新一輪造船熱潮
七、南通船舶制造業(yè)規(guī)模和技術有新發(fā)展
第四節(jié) 浙江省
一、2013-2014年浙江船舶制造業(yè)經(jīng)濟運行狀況
二、臺州造船業(yè)將在危機中整合升級
三、舟山將推進船舶產(chǎn)業(yè)結構調整
四、寧波船舶出口大幅攀升的原因探析
五、浙江造船業(yè)布局規(guī)劃
第五節(jié) 安徽
一、安徽省加快建設全國內河船舶制造基地
二、合肥船舶工業(yè)實現(xiàn)零的突破
三、巢湖領跑我國內河船舶制造業(yè)
第六節(jié) 廣東
一、廣東船舶工業(yè)在危機中重新布局
二、民營資本成廣東船舶制造業(yè)主體
三、廣州船舶配套產(chǎn)業(yè)逐漸完善
四、汕頭船舶工業(yè)發(fā)展強勁
第七節(jié) 山東
一、山東船舶制造業(yè)實現(xiàn)全面發(fā)展
二、煙臺造船業(yè)亮點紛呈
三、威海造船業(yè)借助政策渡過難關
四、青島船舶工業(yè)將走集群化發(fā)展道路
五、山東造船業(yè)將在調整中實現(xiàn)振興
第十三章 2013-2014年中國造船行業(yè)生產(chǎn)分析
第一節(jié) 生產(chǎn)總量分析
一、2013-2014年造船行業(yè)生產(chǎn)總量及增速
二、2013-2014年造船行業(yè)產(chǎn)能及增速
三、國內外經(jīng)濟形勢對造船行業(yè)生產(chǎn)的影響
四、2015-2020年造船行業(yè)生產(chǎn)總量及增速預測
第二節(jié) 子行業(yè)生產(chǎn)分析
第三節(jié) 細分區(qū)域生產(chǎn)分析
第四節(jié) 行業(yè)供需平衡分析
一、造船行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀
二、國內外經(jīng)濟形勢對造船行業(yè)供需平衡的影響
三、造船行業(yè)供需平衡趨勢預測
第十四章 2013-2014年中國船舶業(yè)市場競爭格局分析分析
第一節(jié)2013-2014年世界船舶工業(yè)競爭分析
一、世界競爭格局及中國的市場地位
二、世界船舶市場競爭的新焦點
第二節(jié)2013-2014年中國船舶制造業(yè)競爭情況分析
一、設計成為中國造船業(yè)競爭的軟肋
二、中國造船業(yè)競爭力逐步提高
三、中國船舶工業(yè)挑戰(zhàn)日韓
第三節(jié) 2013-2014年中國重點省市造船業(yè)的發(fā)展格局分析
第十五章 2014年中國船舶制造部分企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國船舶重工集團公司
第二節(jié) 江蘇揚子江船業(yè)集團公司
第三節(jié) 上海外高橋造船有限公司
第四節(jié) 江蘇新世紀造船股份有限公司
第五節(jié) 滬東中華造船有限公司
第六節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司
第七節(jié) 上海船廠船舶有限公司
第八節(jié) 大連船舶重工集團有限公司
第九節(jié) 揚州大洋造船有限公司
第十節(jié) 江南造船（集團）有限責任公司
第十一節(jié) 南通中遠川崎船舶工程有限公司
第十二節(jié) 江蘇韓通船舶重工有限公司
第十三節(jié) 中國•東方造船股份有限公司
第十四節(jié) 廈門船舶重工股份有限公司
第十五節(jié) 略……
第十六章 2013-2014年中國船舶相關行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 鋼鐵業(yè)
一、鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟運行狀況綜述
二、鋼鐵行業(yè)終結大半年虧損局面
三、鋼鐵行業(yè)存在的突出問題
四、船舶工業(yè)振興規(guī)劃助鋼鐵業(yè)脫離困境
五、船舶用鋼材的七點要求淺析
六、鋼鐵與造船業(yè)融合發(fā)展應成為未來投資方向
第二節(jié) 修船業(yè)
一、中國修船業(yè)進入繁榮周期
二、中國修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述
三、經(jīng)濟寒流來襲修船業(yè)逆勢上揚
四、中國修船業(yè)成為外資投資熱點
五、修船業(yè)發(fā)展存在的主要障礙
六、中國修船業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/strong>
第三節(jié) 船舶配套業(yè)
一、中國船舶配套業(yè)的發(fā)展現(xiàn)況綜述
二、中國船舶配套業(yè)的境外資本入侵現(xiàn)象
三、中國船舶配套業(yè)存在的問題及對策
四、加快中國船舶配套業(yè)發(fā)展的建議
五、危機中船舶配套業(yè)凸顯無限空間
第十七章 2013-2014年中國海運業(yè)總體發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 2013-2014年中國航運業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
一、中國航運業(yè)的國際競爭力簡析
二、國內航運市場外資進入狀況及應對措施
三、國家經(jīng)濟政策對航運業(yè)發(fā)展的影響
四、人民幣升值對航運業(yè)發(fā)展的影響
第二節(jié) 2013-2014年中國海運業(yè)發(fā)展的國際比較
一、中國海運業(yè)開放度的國際比較
二、中國海運企業(yè)規(guī)模和船舶運力的國際比較
三、政府扶持和海運政策的比較
四、信息技術利用的比較
第三節(jié) 2013-2014年中國海運業(yè)發(fā)展概況分析
一、中國海運事業(yè)已取得巨大成就
二、中國海運市場積極擴大對外開放
三、我國海運市場價格走勢
四、中國海運新版圖八大運輸系統(tǒng)解析
第四節(jié) GATS背景下中國海運服務對外開放的研究
一、中國海運服務對外開放的立法與實現(xiàn)
二、海運服務談判對中國海運服務對外開放的沖擊
三、GATS背景下中國海運服務進一步對外開放的對策
第五節(jié) 2013-2014年中國海運業(yè)發(fā)展的策略分析
一、中國從三方面完善海運的發(fā)展
二、全球海運業(yè)并購特征及中國海運業(yè)的應對手段
三、推動海運業(yè)發(fā)展的政策建議
第十八章 “十二五”期間國內外船舶制造業(yè)前景與預測
第一節(jié) “十二五”期間國際船舶制造業(yè)前景與趨勢
一、今后幾年世界造船業(yè)將高速發(fā)展
二、世界造船市場發(fā)展前景展望
三、2013-2014年世界造船市場發(fā)展趨向
第二節(jié) “十二五”期間中國船舶制造業(yè)前景
一、中國將是未來的世界造船業(yè)中心
二、中國欲成為世界第一造船大國的時間表
三、未來中國造船業(yè)前景展望
四、2015-2020年中國船舶及浮動裝置制造行業(yè)預測分析
第三節(jié) “十二五”期間國內外集裝箱船的發(fā)展前景及趨勢
一、全球集裝箱運輸業(yè)未來仍風光無限
二、2013-2014年-2015年全球集裝箱船市場發(fā)展展望
三、未來全球集裝箱船隊運力將大大增加
四、中小型集裝箱船舶發(fā)展前景看好
五、中國集裝箱船舶建造未來前景光明
第四節(jié) “十二五”期間國內外干散貨船制造業(yè)的發(fā)展趨勢及前景
一、干散貨船制造業(yè)未來發(fā)展趨勢
二、雙殼化成為干散貨船制造新走向
三、全球干散貨船拆解量將進一步增加
四、輕便型散貨船市場前景看好
第五節(jié) 十二五”期間我國油輪市場前景展望
一、油輪市場發(fā)展風起云涌雙殼油船商機無限
二、成品油輪逐漸成為航運市場發(fā)展的新寵
三、油輪市場趨勢分析與船隊發(fā)展對策
第十九章 2015-2020年中國船舶制造投資分析
第一節(jié) 投資潛力分析
一、中國造船業(yè)投資評估情況
二、中國船舶制造成本分析
三、中國造船業(yè)投資發(fā)展機遇
四、船舶工業(yè)投資發(fā)展將面臨的風險
第二節(jié) 投資領域分析
一、高速客船
二、集裝箱船
三、散貨輪
四、旅游船
第三節(jié) 船舶制造業(yè)資金
一、船舶主要融資方式
二、船舶建造的報價原則
三、船舶制造企業(yè)融資困境
四、外資開始搶灘中國船舶融資
五、國內銀行發(fā)力欲補造船資金缺口
第四節(jié) 對民營船舶企業(yè)經(jīng)營策略的建議
一、民營造船企業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/strong>
二、正確的經(jīng)營策略是企業(yè)發(fā)展的關鍵
三、深謀遠慮的經(jīng)營策略是企業(yè)管理創(chuàng)新的根本
四、重視產(chǎn)品開發(fā)與質量從而提高市場競爭力
圖表目錄（部分）
圖表：50年來世界造船格局的演變
圖表：五次船市蕭條持續(xù)時間比較
圖表：本次船市蕭條與前三次船市蕭條對比
圖表：五次船市蕭條新船訂單量下降幅度比較
圖表：五次船市蕭條新船合同價下跌幅度比較
圖表：2015-2020年全球造船能力估計
圖表：產(chǎn)能未出現(xiàn)下降情景下能力利用率情況
圖表：產(chǎn)能船舷大幅度下降情景下能力利用率情況
圖表：第一次石油危機爆發(fā)后日本造船危機發(fā)展過程
圖表：韓國30年來的造船產(chǎn)量狀況
圖表：韓國現(xiàn)代重工集團30年來（1972-2002年）的造船業(yè)績
圖表：韓國鋼鐵總產(chǎn)量/浦項鋼鐵公司產(chǎn)量
圖表：韓國造船工業(yè)技術引進項目表（1970-1986年）
圖表：三大主流船型新船價格指數(shù)走勢
圖表：世界海運總量發(fā)展
圖表：世界商船隊總規(guī)模及承載率
圖表：世界十大商船隊排序（按船東國籍劃分的）
圖表：2013-2014年BDI運價走勢
圖表：全球大型船公司裁員人數(shù)
圖表：全國外貿與集裝箱吞吐量增長率趨勢圖
圖表：2013-2014年三大造船指標比較
圖表：2013-2014年三大造船指標比較
圖表：全球20大班輪公司排名
圖表：第四代集裝箱船（3800TEU）不同水深條件下的載箱情況
圖表：集裝箱船概況一覽表
圖表：每年單個集裝箱的營運成本
圖表：集裝箱船舶規(guī)模變化
圖表：單個集裝箱邊際成本及船舶建造成本
圖表：歐洲及全球各主要港口的最大水深
圖表：裝配超過15個箱位岸吊的港口
圖表：旅游船概況一覽表
圖表：世界豪華旅游客船主要制造廠一覽表
圖表：2013-2014年全球游艇市場格局
圖表：全球主要游艇制造基地
圖表：浙江省手持船舶訂單噸位分布
圖表：世界造船國競爭力的對比
圖表：各國在船舶建造上的優(yōu)勢分布
圖表：中國造船完工量在世界市場中的份額
圖表：上海設計的船舶占全國民用船舶的比重
圖表：我國造船業(yè)成本結構
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)市場規(guī)模及增速
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)重點企業(yè)市場份額
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)區(qū)域結構
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)渠道結構
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)需求總量
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)需求集中度
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)需求增長速度
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)市場飽和度
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)供給總量
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)供給增長速度
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)供給集中度
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)銷售量
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)庫存量
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)企業(yè)區(qū)域分布
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)銷售渠道分布
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)主要代理商分布
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)產(chǎn)品價格走勢
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)利潤及增長速度
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)銷售毛利率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)銷售利潤率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)總資產(chǎn)利潤率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)凈資產(chǎn)利潤率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)產(chǎn)值利稅率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)總資產(chǎn)增長率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)凈資產(chǎn)增長率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)資產(chǎn)負債率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)速動比率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)流動比率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)總資產(chǎn)周轉率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)應收賬款周轉率
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)存貨周轉率
圖表：2013-2014年中國造船產(chǎn)品出口量以及出口額
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)出口地區(qū)分布
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)進口量及進口額
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)進口區(qū)域分布
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)對外依存度
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)投資項目數(shù)量
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)投資項目列表
圖表：2013-2014年中國造船行業(yè)投資需求關系
圖表：2015-2020年中國造船行業(yè)市場規(guī)模及增速預測
圖表：2015-2020年中國造船行業(yè)需求總量預測
圖表：2015-2020年中國造船行業(yè)供給量預測
圖表：2015-2020年中國造船行業(yè)產(chǎn)品價格趨勢
略……
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